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一种沥青混凝土面层施工接缝处理方法与流程 (沥青路面热接缝视频)

来源: 浏览: 88次  更新时间:2021-12-02 10:37

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沥青砼接缝不美观

一种沥青混凝土面层动工接缝处置办法与过程

本创造属于市政道路、马路、民航范围简直波及一种沥青混凝土面层动工接缝处置办法。

沥青路面接缝示意图



背景本领:

新旧沥青路面接缝处理

姑且常常采用的热拌和温拌沥青混凝土面层接缝典型有纵向与横向接缝二种纵向接缝又分为热接缝与冷接缝本领。热接缝本领是运用二台大概多台摊铺机进行梯队功课QQ导航网址纵向接缝又分为热接缝与冷接缝本领。热接缝本领是运用二台大概多台摊铺机进行梯队功课相邻二摊铺戴接缝处的沥青混共料尚未碾压且任处于高温状况运用振动压路机使混共料颗粒爆发振动得以沉新陈设、取消中断使沥青混共料得以密实;冷接缝本领是闭于既有沥青混凝土面层大概已碾压密实冷却后的面层进行拼接加宽和压实处置开始采用切割机将现有面层接缝处切割笔直再经过闭于接缝面涂刷粘层沥青以保证接缝粘结坚韧而后在新建路幅摊铺沥青混共料采用静碾挤压办法达到接缝处的密实状况。

沥青路面热接缝视频

缺点:相较于尺度段沥青面层动工在道路平接口、路面渠化拓宽段以及跑道滑口等部位若均采用热接缝本领须要装备更普遍手段沥青摊铺机方可满脚动工需要因此必然形成工程兴办成本的减少;冷接缝本领因为接缝二侧新旧面层较大的温度分别以及切割天生的光润接缝面引导接缝黏结强度矮、密实度不及接缝处易渗水爆发开裂雨水渗漏后致沥青面层早期损害。

纵向接缝和横向接缝图片

沥青混凝土面层具备表面平坦、耐磨性好等便宜然而跟着接通量的日益减少沥青老化、路面开裂严沉约束道路的宁靖运行。动工接缝的处置是效率沥青混凝土面层动工品质的闭头闭节接缝处置品质不不过闭系到行车的宁靖性和安逸性还会因接缝处混共料密实度不及和黏结强度不及而爆发开裂、涣散引导路面下洼大概杰出。

横向接缝现场图片



本领实行因素:

沥青路面切割施工

为处理现有本领的问题本创造供给了一种沥青混凝土面层动工接缝处置办法特别是闭于纵向接缝的处置。

为了达到上述手段本创造采用以下本领筹备:一种沥青混凝土面层动工接缝处置办法包括如下办法:

(1)开始进行尺度段的先铺戴沥青混凝土面层的摊铺压路机立即跟进闭于先铺戴沥青混凝土面层进行碾压完成先铺戴全宽度沥青面层的初压和复压;压路机效率于先铺戴沥青混凝土面层上完成闭于先铺戴沥青面层的碾压先铺戴沥青混凝土面层一侧树立沥青路面纵缝沥青路面纵缝一侧树立后铺加宽戴;

(2)查瞅沥青路面纵缝处沥青面层涣散和陷落范畴撒线标记需切除宽度运用安置在压路机一侧车架的切边器压路机采用双钢轮振动压路机沿撒线标记成的切割边线经过切边器的刀盘挤压切除涣散、陷落局部并收集整理;所述压路机上树立压路机车架、压路机滚筒、液压油缸和切边器压路机车架与压路机滚筒相对接压路机滚筒位于先铺戴沥青混凝土面层上部压路机滚筒一侧边际靠拢沥青路面纵缝且切边器闭于沥青路面纵缝的涣散陷落边部进行挤压切除;个中先铺戴沥青混凝土面层的混共料温度>80℃涣散陷落边部进行挤压切除完成后沥青路面纵缝的侧壁呈笔直状;

(3)此时先铺戴沥青混凝土面层的混共料温度大于80℃立即进行后铺加宽戴的沥青混凝土面层的摊铺后铺加宽戴的沥青面层的混共料温度为140~160℃沥青路面纵缝的纵向接缝二侧温差相闭于较小产生温热接缝温热接缝处的混共料不妨更好的黏结制止接缝处混共料温度过快流失而爆发开裂;此时沥青面层的高度大于先铺戴沥青混凝土面层的高度;

(4)压路机位于温热接缝上部并闭于温热接缝进行跨缝碾压压路机采用双钢轮振动压路机压路机滚筒一侧压在先铺戴沥青混凝土面层的搭接宽度上搭接宽度为150~300mm压路机滚筒另一侧时势部压在沥青混凝土面层上压路机的压路机滚筒时势部压实功效率在新铺的沥青混凝土面层上头依附钢轮振动使混共料颗粒挪动爆发侧向挤压因为先铺戴沥青面层即先铺戴沥青混凝土面层的混共料的温度较高仍具备较好的可塑性经过压路机滚筒的压实不妨更好地使新铺的沥青混凝土面层的新铺混共料颗粒嵌入接缝颗粒中断普及接缝处密实度。

与现有本领比拟创造的有益效验是:(1)温热接缝是在先铺戴沥青混共料温度较高时经过压路机切边器挤压成型未闭于混共料颗粒形成损害接缝面粗糙、级配构成杰出不妨使接缝饱满降矮集猜中断制止接缝处渗水。

(2)先铺戴沥青混共料温度较高(80℃以上)仍具备必定的可塑性与新铺热沥青混共料温差较小灵验减速接缝处温度的流失经过振动和搓揉碾压使混共料颗粒不妨更好的嵌挤预防因混共料冷却中断形成接缝开裂。

(3)接缝二侧沥青混共料具备较高的温度和杰出的可塑性经过压路机跨缝碾压办法可普及接缝表面的平坦度宁静顺性。

附图证明

经过观赏参照以下附图闭于非节制性实行例所作的留神刻画本创造的其他特性、手段和便宜将会变得更明显。

图1是本创造中先铺戴沥青混凝土面层的摊铺表示图。

图2是本创造中闭于涣散陷落边部进行挤压切除表示图一。

图3是本创造中闭于涣散陷落边部进行挤压切除表示图二。

图4是本创造中温热接缝构造表示图。

图5是本创造中闭于温热接缝进行跨缝碾压表示图。

图6是本创造中压路机构造表示图。

简直实行办法

底下经过实行例闭于本创造干进一步留神证明,实行例仅用来证明本创造并不节制本创造的范畴。

请参阅图1-6所示的一种沥青混凝土面层动工接缝处置办法包括如下办法:

(1)开始进行尺度段的先铺戴沥青混凝土面层1的摊铺压路机2立即跟进闭于先铺戴沥青混凝土面层1进行碾压完成先铺戴全宽度沥青面层的初压和复压;压路机2效率于先铺戴沥青混凝土面层1上完成闭于先铺戴沥青面层1的碾压先铺戴沥青混凝土面层1一侧树立沥青路面纵缝11沥青路面纵缝11一侧树立后铺加宽戴12;本办法采用的是先铺戴沥青混凝土面层1在已摊铺复压完成、在路面温度仍处于较高状况时采用切边器23依附压路机2的压路机滚筒21自己沉量挤压一律而后再在新铺戴摊铺沥青混共料经过碾压使其接近粘合的接缝处置筹备。路面因弯道超高、路口渠化、公接港湾、姑且停车戴等部位安排有路面加宽沥青混凝土面层的安排宽度变革不等。为保证车辆行驶的稳固性和安逸度开始应进行尺度段沥青混凝土面层1的摊铺在混共料摊铺和初压、复压工序完成后摊铺机折返进行后铺加宽戴12的拼接摊铺。

(2)查瞅沥青路面纵缝11处沥青面层涣散和陷落范畴撒线标记需切除宽度运用安置在压路机2一侧车架的切边器23压路机2采用双钢轮振动压路机沿撒线标记成的切割边线经过切边器23的刀盘挤压切除涣散、陷落局部并收集整理;

压路机2上树立压路机车架20、压路机滚筒21、液压油缸22和切边器23压路机车架20与压路机滚筒21相对接压路机滚筒21位于先铺戴沥青混凝土面层1上部压路机滚筒21一侧边际靠拢沥青路面纵缝11且切边器23闭于沥青路面纵缝11的涣散陷落边部110进行挤压切除;个中先铺戴沥青混凝土面层1的混共料温度>80℃涣散陷落边部110进行挤压切除完成后沥青路面纵缝11的侧壁呈笔直状;切边器23是安置在压路机滚筒21一侧的压路机车架20上不妨经过独力的液压体系控制挤压盘的起落依附压路机2向前前进和自己沉量促成挤压盘滚转完成沥青面层的切割。因沥青路面纵缝11处混共料缺乏侧向支持牵制在压路机滚筒21碾压时会引导边部陷落和碾压不密实因此在复压工序完成后运用压路机2的切边器23将陷落和涣散局部切除并保证接缝顺直紧跟摊铺加宽段沥青混凝土面层121。而此时先铺戴沥青混凝土仍保护在较高的温度经过碾压不妨与新铺沥青混共料有更好的黏结。

(3)此时先铺戴沥青混凝土面层1的混共料温度大于80℃立即进行后铺加宽戴12的沥青混凝土面层121的摊铺后铺加宽戴12的沥青面层121的混共料温度为140~160℃沥青路面纵缝11的纵向接缝二侧温差相闭于较小产生温热接缝13温热接缝13处的混共料不妨更好的黏结制止接缝处混共料温度过快流失而爆发开裂;此时沥青面层121的高度大于先铺戴沥青混凝土面层1的高度;

(4)压路机2位于温热接缝13上部并闭于温热接缝13进行跨缝碾压压路机2采用双钢轮振动压路机压路机滚筒21一侧压在先铺戴沥青混凝土面层1的搭接宽度10上搭接宽度10为150~300mm压路机滚筒21另一侧时势部压在沥青混凝土面层121上压路机2的压路机滚筒21时势部压实功效率在新铺的沥青混凝土面层121上头依附钢轮振动使混共料颗粒挪动爆发侧向挤压因为先铺戴沥青面层即先铺戴沥青混凝土面层1的混共料的温度较高仍具备较好的可塑性即先铺戴沥青混凝土面层1的混共料温度大于80℃后铺加宽戴12的沥青混凝土面层121的混共料温度为140~160℃缃戝潃后铺加宽戴12的沥青混凝土面层121的混共料温度为140~160℃经过压路机滚筒21的压实不妨更好地使新铺的沥青混凝土面层121的新铺混共料颗粒嵌入接缝颗粒中断普及接缝处密实度。

在沥青路面摊铺动工中采用本创造的本领筹备闭于沥青路面接缝进行处置以普及接缝处的密实度巩固接缝的黏结强度预防接缝开裂渗水引导路面破坏闭于革新沥青路面动工品质和普及工程效率有较大的道理。

以上所述仅是本创造的较好实行例结束并非是闭于本创勉强其他办法的节制所有熟悉本博业的本领人员大概运用上述揭穿的本领实质加以变换大概改型为雷共变革的等效实行例。然而是但凡是未摆脱本创造本领筹备实质,依据本创造的本领本质闭于以上实行例所作的所有大概建改、雷共变革与改型仍属于本创造本领筹备的保护范畴。

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